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萌萌哒,“拉链车”上线!上海首个“拉链式潮汐车道”在沪闵高架
9月28日,随着一辆“拉链车”在沪闵高架开启作业,本市首个“拉链式潮汐车道”正式运行。为了进一步提升道路通行的安全性,现通过“拉链车”实现不同向车道间的物理隔离,即此车道方向更改时由“拉链车”将一侧隔
2019-10-21 21:38:16
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9月28日,随着“拉链车”在沪闵高架路(漕溪互通-浦惠堂路)开通,该市首条“拉链潮汐车道”正式投入运营。

沪闵高架路(漕溪互通-浦惠堂路)全长515米。目前的情况是双向5车道,中间车道是可变车道。为了进一步提高道路交通的安全性,“拉链车”现在用来实现不同方向车道之间的物理隔离,即当车道方向改变时,“拉链车”会将隔离墩收起在一侧并放置在另一侧。

根据道路流量的实际情况,徐家汇每天12: 30至22: 15有3条新庄车道和2条新庄至徐家汇车道。第二天22:30-12:15,徐家汇将走2条车道到新庄,新庄将走3条车道到徐家汇。此外,当每天12:15-12:30和22:15-22:30是可变车道变化时,确保了为安全预留的车道清理时间。

据了解,“拉链车”是传统公共汽车的改型车辆,其长度约为9米,宽度约为3.65米,以每小时5-10公里的速度行驶,并可在3.25-3.5米宽的机动车道上运行。根据“拉链车”的正常运行速度,沪闵高架路(漕溪立交-浦惠堂路)一段的运行时间约为10分钟。

“拉链潮汐车道”的开通将有效提高道路交通安全,同时动态分配道路权利,提高道路交通效率。公安交警部门会同市道路运输局等相关部门,将继续关注胡敏高架道路(漕溪互通-浦惠堂路)上设置的“拉链潮汐车道”的运营,进一步完善运营机制,不断提高道路交通效率和城市精细化管理水平。

作者:张晓鸣