袁花新闻 社会 > 东莞市区公交专用道规划研究调查显示 78.43%投票者赞同设
东莞市区公交专用道规划研究调查显示 78.43%投票者赞同设
市交通运输局表示,截至目前,东莞小汽车保有量达到312万辆,私家车辆不时占用公交专用道,影响了公交车出行,设置公交专用道可以提高市民的公交出行意识。长按或扫描二维吗进入东莞中心城区公交服务和公交专用道
2019-11-06 13:33:21
点击次数: 1824
字号:

■公交专用道被我们的记者卡洪成占用。

我市将开展城区公交专用道规划研究,并计划增加公交专用道。从上周开始,市交通局开始通过问卷调查邀请市民提出建议。

市民对在市区设置巴士线的态度如何?记者昨天从统计局获悉,数百名市民参加了问卷调查。统计结果显示,78.43%的选民同意在中心城市设置公交专用道。他们认为有必要优先考虑公共交通,保护大多数人的利益。他们希望尽快实施。超过85%的选民还表示,在设置公交专用道后,他们将改变出行方式,增加公交出行次数。

虽然在市区设置公交专用道赢得了大多数选民的支持,但公交专用道也是一把“双刃剑”。在道路网络资源有限的情况下,设置更多的公交专用道必然会对在早晚高峰时段使用私家车出行的市民产生影响。因此,统计结果还显示,10.78%的选民表示,他们知道有必要设置公交专用道,但作为私家车主,他们仍想推迟。另有10.78%的选民表示没有必要设置公交专用道。

市交通局表示,到目前为止,东莞的汽车数量已达312万辆。私人车辆不时占用公交车道,这影响了公交出行。设置公交专用道可以提高公众对公交出行的认识。希望有更多的市民参与问卷调查,提出建设性的意见和建议,帮助交通部门做好交通安排,制定更合理的交通措施。

目前,市交通局已委托第三方专业研究机构,根据广州、深圳和佛山周边城市的经验和标准开展专项研究,对东莞市区设置公交专用道的适宜性、路段、时间、实施步骤和管理措施进行系统研究。研究结果将明确提出中心城市公交专用道的目标定位、规划策略和详细设计方案。

东莞市中心城区公交服务及公交专用道规划二维问卷调查

记者刘钊实习生尤卓妍